Từ “blockchain” không còn được coi là một thứ gì đó kỳ lạ và siêu sáng tạo, một phần là do các công ty lớn đã tìm thấy nhiều cách sử dụng khác nhau cho công nghệ này và khách hàng đã bắt đầu hiểu cách hoạt động của nó. Mặt khác, sự chấp nhận và nhận thức về blockchain ngày càng tăng đã dẫn đến thực tế là kể từ năm 2017, nhiều dự án đã sử dụng công nghệ này chỉ cho mục đích tiếp thị. Ngành du lịch cũng không ngoại lệ.
Một số sáng kiến liên quan đến việc sử dụng blockchain để đi du lịch đã không thành hiện thực, với một số trường hợp chứng minh rằng phần lớn các dự án du lịch phi tập trung không liên quan gì đến ứng dụng thực sự của blockchain trong du lịch. Ví dụ: công ty khởi nghiệp Beenest đã hứa sẽ xây dựng một mạng lưới máy chủ và khách phi tập trung, không có người trung gian trong quá trình cung cấp tiền xu ban đầu. Dự án dường như đã bị bỏ rơi, theo bình luận còn lại bởi người dùng trên subreddit chính thức của dự án.
Trong khi đó, kinh nghiệm của các công ty khác đã chỉ ra rằng blockchain vẫn là một công nghệ chưa trưởng thành và kém hơn những công nghệ truyền thống hơn. Ví dụ, nền tảng phi tập trung FlightChain – mà ghi nhật ký hơn 2 triệu chuyến bay thay đổi giữa British Airways, Sân bay Geneva, Sân bay Heathrow và Sân bay Quốc tế Miami – hóa ra khó sử dụng hơn các dịch vụ dữ liệu dựa trên đám mây.
Tin tốt là có những giải pháp được các công ty du lịch lớn công nhận là có triển vọng và đang được áp dụng ở cấp tiểu bang, chủ yếu liên quan đến du lịch hàng không và ngành khách sạn..
Loại bỏ trung gian và phí đại lý
Theo một báo cáo được phát hành bởi SITA, nhà cung cấp công nghệ thông tin và truyền thông vận tải hàng không, 59% hãng hàng không đang thực hiện các dự án thí điểm hoặc nghiên cứu với mục tiêu tích hợp blockchain vào các quy trình nội bộ của họ vào năm 2021. Cùng với các hãng hàng không, các sân bay tiếp tục thử nghiệm: 34% trong số đó đang có kế hoạch hoàn thiện nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực này vào năm 2021. Một cuộc khảo sát do công ty tư vấn Accenture thực hiện vào năm 2018 cho thấy 86% công ty hàng không và quốc phòng đã lên kế hoạch triển khai công nghệ này trong vòng ba năm tới.
Và ở đây, blockchain có thể được sử dụng cho nhiều mục đích – từ xác định hành khách đến bán vé, theo dõi hành lý và quản lý các chương trình khách hàng thân thiết. Mỗi trường hợp sử dụng này giúp tăng cường sự hợp tác giữa các bên liên quan trong ngành.
Ngày nay, các hãng hàng không và sân bay ngày càng chán ngấy với dữ liệu bị che khuất và cơ sở hạ tầng nhiều phòng. Trở ngại lớn nhất đối với việc vận chuyển hành khách thoải mái, được tổ chức hiệu quả là sự cô lập trong quy trình làm việc của các hãng hàng không, sân bay, các chuyên gia xử lý mặt đất và các cơ quan quản lý. Các chuyến bay bị hoãn hoặc đặt trước quá nhiều – hậu quả của mô hình quản lý này – có thể khiến các công ty thiệt hại hàng chục, thậm chí hàng trăm nghìn đô la. Vì vậy, làm thế nào blockchain có thể cố gắng giải quyết vấn đề này?
Cách giải quyết là loại bỏ những người trung gian bằng cách triển khai mạng ngang hàng. Ví dụ, S7 Airlines, một trong những hãng hàng không lớn nhất của Nga, phát hành và bán vé thông qua công nghệ blockchain. Cụ thể hơn, nó sử dụng một blockchain riêng dựa trên giao thức Ethereum sử dụng hợp đồng thông minh để trao đổi dữ liệu giữa các bên, giảm thời gian giải quyết giữa hãng hàng không và đại lý từ 14 ngày xuống chỉ còn 23 giây. Nền tảng này hiện đang được sử dụng tích cực và theo dữ liệu được S7 tiết lộ vào năm 2019, khối lượng giao dịch hàng tháng được xử lý thông qua blockchain vượt quá 1 triệu đô la.
S7 Airlines trở thành công ty hàng không đầu tiên triển khai cơ sở hạ tầng blockchain để thực hiện thanh toán từ đầu đến cuối – từ hệ thống đặt vé đến hệ thống thanh toán của ngân hàng. Trong một thông cáo báo chí, S7 lưu ý rằng sự ra đời của nền tảng cho phép nó tăng tốc độ giao dịch và giảm quy trình làm việc trên giấy tờ trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho các hoạt động. Jennifer Willy, biên tập viên của Etia.com – một nền tảng cung cấp cho cộng đồng du lịch những thông tin và giáo dục mới nhất liên quan đến du lịch – nói với Cointelegraph:
“Công nghệ chuỗi khối đã giúp giảm chi phí giao dịch lên đến 20% cho việc đặt vé của người tiêu dùng. Một số công ty hàng không bao gồm Air New Zealand đã sử dụng công nghệ này, giúp ngăn chặn quá trình lên máy bay, đơn giản hóa quy trình và nhanh chóng & thanh toán an toàn. ”
Năm ngoái, Hahn Air, một công ty hàng không khác, cũng đã phát hành vé máy bay với sự hợp tác của Winding Tree, một nền tảng phân phối du lịch dựa trên blockchain và đã thực hiện chuyến bay đầu tiên bằng cách sử dụng vé như vậy. Thông qua nền tảng Winding Tree, Hahn Air được cho là sẽ liệt kê hàng tồn kho, quản lý các yêu cầu đặt chỗ và chấp nhận thanh toán. Winding Tree cũng đã ký kết thỏa thuận với nhiều hãng hàng không nổi tiếng, bao gồm Air Canada, Air France-KLM và Lufthansa cùng với các công ty con Eurowings, Swiss Air Lines, Swissport, Brussels Airlines, Austrian Airlines và Air New Zealand.
Winding Tree cũng tìm ra cách để vượt qua hoa hồng do các dịch vụ khách sạn thực hiện. Nhóm cho biết họ đã tạo ra một nền tảng blockchain chuyên biệt cho phép mọi người thực hiện các giao dịch mà không phải chịu phí của bên thứ ba. Mặc dù thực tế là một số chi phí giao dịch vẫn còn, nhưng chúng không thể so sánh với các chi phí trong các dịch vụ ngày nay như Expedia, Booking.com và Airbnb, nơi phí đại lý có thể phạm vi từ 10% đến 30%.
Năm ngoái, Khách sạn Hobo ở Stockholm, một thành viên của nhóm Khách sạn Nordic Choice, hoàn thành đặt chỗ trên một blockchain công khai, thực hiện giao dịch đầu tiên thông qua Winding Tree. Ngoài ra, gã khổng lồ du lịch TUI di chuyển tất cả các hợp đồng của nó trên một blockchain thậm chí còn sớm hơn. Dự án BedSwap được tạo ra vào năm 2017 giúp các khách sạn có thêm hàng tồn kho và cho phép tất cả các bên được ủy quyền theo dõi giá theo thời gian thực và làm việc trực tiếp với chủ khách sạn. Hệ thống như vậy loại bỏ nhu cầu về các bên trung gian như Expedia và do đó, trở nên rẻ hơn cho cả hai bên.
Chuyến bay bị hoãn hoặc đặt trước quá nhiều? Blockchain bù đắp
Công ty bảo hiểm AXA của Pháp đã bắt đầu sử dụng blockchain vào năm 2017 để tự động hóa quy trình chi trả bồi thường cho hành khách bị chậm chuyến bay. Khi khách hàng đăng ký bảo hiểm trì hoãn chuyến bay tại công ty bảo hiểm, nền tảng “mờ” của nó sẽ tạo ra một hợp đồng thông minh và kết nối với cơ sở dữ liệu không lưu toàn cầu. Nếu sự chậm trễ hơn hai giờ được ghi lại, khoản bồi thường sẽ tự động được cung cấp, loại bỏ sự cần thiết phải nộp đơn yêu cầu và giảm thời gian xử lý đơn đăng ký.
Liên quan: Áp dụng tiền điện tử: Tiền điện tử có thể thay đổi ngành du lịch như thế nào?
Để làm cho trải nghiệm trả trước vượt quá trải nghiệm mượt mà hơn, nhà phát triển phần mềm Volantio đã khởi chạy chương trình được gọi là “Lịch biểu linh hoạt”. Giải pháp hiện được United Airlines sử dụng và giúp giải quyết các trường hợp hành khách bị loại khỏi chuyến bay do số lượng hành khách vượt quá số ghế.
Trong trường hợp đặt trước quá nhiều, hệ thống sẽ tự động chọn những khách hàng linh hoạt – những khách hàng mà việc thay đổi chuyến bay ít quan trọng hơn – sẽ gửi tiền bồi thường cho họ và phân bổ cho họ một chuyến bay mới. Điều này, ngược lại, tối đa hóa lợi nhuận cho các hãng hàng không, cho phép họ bán chỗ ngồi có lợi nhuận cao cho hành khách vào phút cuối.
Nhận dạng kỹ thuật số của khách du lịch đã biết
Hàng giờ chờ đợi ở sân bay và thủ tục hải quan có thể phủ bóng lên bất kỳ chuyến đi nào, nhưng Accenture đã đưa ra hộ chiếu kỹ thuật số cho khách du lịch. Canada và Hà Lan là những quốc gia đầu tiên đồng ý áp dụng hệ thống này tại các sân bay của họ, với các thỏa thuận hợp tác đã đạt được với Air France-KLM và Air Canada, cùng những người khác. Có thông tin cho rằng hệ thống nhận dạng blockchain do Accenture phát triển sẽ cho phép khách du lịch thông báo trước cho hải quan và kiểm soát biên giới về tuyến đường và các đặc điểm sinh trắc học của họ.
Một blockchain sẽ lưu trữ dữ liệu cá nhân và sinh trắc học của khách du lịch và trạng thái của một “khách du lịch đã biết” sẽ có được thông qua việc tích lũy các chứng thực hoặc yêu cầu được xác nhận bởi các đối tác đáng tin cậy, chẳng hạn như các cơ quan biên giới và hãng hàng không. Dự kiến, hệ thống nhận dạng dữ liệu mới sẽ giảm đáng kể thời gian có mặt tại sân bay. Norbert Goffa, giám đốc điều hành của ILCoin – một công ty khởi nghiệp blockchain tập trung vào khả năng mở rộng – nói với Cointelegraph rằng các giải pháp như vậy có thể quan trọng với lượng khách hàng không đang tăng nhanh:
“Các hãng hàng không thế giới chuyên chở hơn 3 tỷ lượt hành khách mỗi năm và lợi nhuận hàng năm của ngành vượt quá 600 tỷ USD. Các nhà phân tích dự đoán lưu lượng hành khách tăng 50% trong 10 năm tới, có nghĩa là các công ty sẽ phải đối mặt với nhu cầu tối ưu hóa quy trình kinh doanh của họ thông qua tự động hóa và áp dụng công nghệ. Kinh nghiệm của các công ty trên thế giới trong việc sử dụng blockchain đã cho thấy công nghệ này có tiềm năng rất lớn trong việc đơn giản hóa việc trao đổi dữ liệu giữa những người tham gia ”.
Sân bay quốc tế Dubai sử dụng blockchain, nhưng ở một định dạng hơi khác, vì Tổng cục cư trú và các vấn đề người nước ngoài của Dubai, hoặc GDRFA, đã ký hợp đồng với công ty khởi nghiệp ObjectTech của Anh để cài đặt các đường hầm sinh trắc học.
Công nghệ này được thiết kế để giảm hàng dài tại sân bay khi đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Có thể đăng ký tại quốc gia này với sự trợ giúp của hộ chiếu đã được phê duyệt trước và được số hóa hoàn toàn, bao gồm chip điện tử, dấu vân tay, khẩu độ quét và dữ liệu quét khuôn mặt. Quét khuôn mặt sẽ được thực hiện bằng công nghệ LIDAR, công nghệ đã được sử dụng trên các phương tiện tự hành ở Dubai. GDRFA đã có tung ra chương trình “Ví thông minh Emirates”, cho phép hành khách vượt qua kiểm soát biên giới bằng điện thoại thông minh thay vì hộ chiếu truyền thống.
Một sáng kiến blockchain khác là “Smart Path”, đã sử dụng tại Sân bay Quốc tế Orlando để nâng cao trải nghiệm du lịch hàng không kể từ năm 2018. Giải pháp kết hợp công nghệ sổ cái phân tán và sinh trắc học để giảm số lượng tài liệu cần thiết để nhận dạng hành khách.
Nhận khen thưởng
Hầu hết mọi khách du lịch đều có một số thẻ khách hàng thân thiết của hãng hàng không hoặc khách sạn cùng một lúc, nhưng theo một cuộc khảo sát được thực hiện bởi Colloquy, 28% du khách rời khỏi những chương trình này mà không sử dụng điểm tích lũy của khách hàng. Có một số lượng lớn thẻ có thể trở thành một quá trình nặng nề đòi hỏi phải theo dõi liên tục các chương trình khuyến mãi, sử dụng mã khó nhớ, v.v..
Các doanh nghiệp có thể chuyển các chương trình khách hàng thân thiết của họ sang blockchain để giảm chi phí. Một số công ty Hoa Kỳ có thể tiêu lên đến 35 tỷ đô la mỗi năm cho các chương trình như vậy và việc giới thiệu tiền thưởng dựa trên tiền điện tử được phân phối tự động có thể dẫn đến tiết kiệm đáng kể.
Một ví dụ thực tế của chương trình này là một chương trình lòng trung thành blockchain-powered được cung cấp bởi Singapore Airlines cho phép khách hàng để dành dặm bay của họ tại các cửa hàng. Công ty đã trở thành nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển đầu tiên trên thế giới ra mắt ví khách hàng thân thiết kỹ thuật số, được đặt tên là “KrisPay”, dựa trên công nghệ blockchain. Bằng cách tải về các ứng dụng KrisPay, người dùng có thể chuyển đổi dặm KrisFlyer của họ để KrisPay dặm, mua hàng bằng mã QR KrisPay, và chọn số dặm để được sử dụng. Hiện tại, 18 người bán từ nhiều ngành khác nhau đang làm việc với nền tảng.
Liên quan: Không chỉ là một cái tên đẹp: Blockchain tạo ra giá trị thực trong các ngành công nghiệp truyền thống
Tương tự vào năm 2016, Loyyal đã sử dụng công nghệ blockchain trong một hệ thống khách hàng thân thiết toàn cầu cho phép các khách sạn và công ty hàng không cung cấp cho khách hàng của họ các chương trình phần thưởng thuận lợi hơn và giảm chi phí liên quan đến việc điều chỉnh tài khoản và quản lý thanh toán. Vào tháng 2, công ty đã ký hợp đồng nhà cung cấp sản xuất ba năm với Tập đoàn Emirates. Trong một cuộc trò chuyện với Cointelegraph, Evan Luthra, một doanh nhân công nghệ và chuyên gia blockchain “Top 30 Under 30” của Influencive, đã lưu ý trải nghiệm mượt mà được cung cấp bởi các hệ thống khách hàng thân thiết dựa trên blockchain:
“Là một người dành hàng trăm đêm mỗi năm trong Khách sạn và chuyến bay, tôi nhận thấy cơ hội to lớn để các hệ thống thanh toán và điểm được sử dụng bởi nhiều công ty khác nhau có thể làm việc với nhau bằng cách sử dụng Blockchain. Du lịch đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi Công nghệ Blockchain và chúng tôi sẽ thấy trải nghiệm tốt hơn, nhanh hơn và tổng thể tốt hơn nhiều cho khách hàng. ”
Vì vậy, liệu blockchain có đang làm trầy xước bề mặt của ngành du lịch không?
Blockchain có tiềm năng lớn trong du lịch và đã được sử dụng để cải thiện trải nghiệm du lịch. Các mô hình kinh doanh phi tập trung dễ tiếp cận và chi phí thấp có thể làm cho nó trở thành một giải pháp thay thế hấp dẫn cho các hệ thống truyền thống, với việc loại bỏ người trung gian là một trong những lợi ích chính.
Mặt khác, blockchain vẫn cần phải giải quyết một số vấn đề nghiêm trọng trước khi được áp dụng rộng rãi, chẳng hạn như lưu trữ và nhận dạng dữ liệu cá nhân, điều này có thể trở thành một trở ngại vì trong trường hợp quản lý không đúng cách, thông tin có thể bị bên thứ ba truy cập. Ian Khan, giám đốc của bộ phim tài liệu Blockchain City, nói với Cointelegraph rằng việc sử dụng blockchain trong du lịch thậm chí chưa làm trầy xước bề mặt:
“Ngành công nghiệp du lịch toàn cầu là một ngành công nghiệp trị giá hàng nghìn tỷ đô la, có mức độ kém hiệu quả hàng triệu đô la và cơ hội cho các công ty công nghệ tạo ra hiệu quả và cho phép giao dịch tài chính liền mạch, và tính minh bạch là hàng tỷ đô la. Các công ty khởi nghiệp và công ty công nghệ có đề xuất giá trị tốt phải xem xét mức độ phức tạp của các phân khúc khác nhau trong lĩnh vực du lịch hoạt động như thế nào và chúng có thể được trợ giúp như thế nào ”.