Δύο από τους μεγαλύτερους μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο ανακοίνωσαν την πλήρη ενσωμάτωσή τους στην πλατφόρμα blockchain IBM και TradeLens της Maersk. Η CMA CGM, μια γαλλική εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ναυτιλίας, μαζί με την MSC Mediterranean Shipping Company έχουν ενταχθεί στο δίκτυο TradeLens για να επιτρέψουν έναν πλήρη ψηφιακό μετασχηματισμό των αλυσίδων εφοδιασμού τους.
Ο Marvin Erdly, επικεφαλής του TradeLens για το IBM Blockchain, δήλωσε στο Cointelegraph ότι καθώς οι αλυσίδες εφοδιασμού γίνονται ψηφιακοποιημένες, οι μη αυτόματες διαδικασίες που βασίζονται σε χαρτί, όπως η επεξεργασία φορτωτικών, αφαιρούνται από την εξίσωση. «Αυτές οι διαδικασίες είναι πλέον ενσωματωμένες σε δίκτυα blockchain και έξυπνα συμβόλαια που εμπιστεύονται όλα τα εμπλεκόμενα μέρη», είπε.
Ο Erdly μοιράστηκε επίσης ότι τόσο το CMA CGM όσο και το MSC, μαζί με τον Maersk, θα λειτουργήσουν ως φορείς βάσης πλατφόρμας, εκτελώντας κόμβους στο δίκτυο TradeLens. Αυτοί οι οργανισμοί θα επικυρώσουν τις συναλλαγές σε όλο το δίκτυο, διασφαλίζοντας ότι τα έγγραφα που μοιράζονται μεταξύ των συμμετεχόντων είναι αυθεντικά και έγκυρα.
Η προσθήκη CMA CGM και MSC φέρνει επίσης δεδομένα από σχεδόν το ήμισυ του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο στο δίκτυο TradeLens, το οποίο έχει ήδη παρακολουθήσει 30 εκατομμύρια αποστολές εμπορευματοκιβωτίων και περίπου 13 εκατομμύρια δημοσιευμένα έγγραφα από την κυκλοφορία του το 2018.
Το COVID-19 επισημαίνει την ανάγκη για αλυσίδες εφοδιασμού με βάση blockchain
Αν και είναι αξιοσημείωτο ότι η CMA CGM και η MSC έχουν ενταχθεί στο δίκτυο TradeLens, αυτό δείχνει επίσης πώς η πανδημία του κοροναϊού προκάλεσε την ανάγκη για ψηφιοποιημένες αλυσίδες εφοδιασμού.
Σύμφωνα με τον Erdly, η αυτοματοποίηση σύνθετων διαδικασιών μεταξύ επιχειρήσεων έχει γίνει πιο σημαντική από ποτέ λόγω της πανδημίας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η μελλοντική επιτυχία της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού, η οποία είναι μια βιομηχανία 50 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, το blockchain καθίσταται αργά αλλά σίγουρα απαραίτητο συστατικό:
«Η αρχική πρόκληση που αντιμετώπισε το δίκτυο TradeLens έφτασε σε μια κρίσιμη μάζα. Όσο περισσότερες οντότητες έχουμε στο δίκτυο, τόσο πιο πολύτιμο γίνεται το δίκτυο. Η πανδημία COVID-19 ώθησε την πλατφόρμα να έχει μια κρίσιμη μάζα. Άλλες οντότητες θα θέλουν τώρα να συμμετάσχουν, δημιουργώντας τελικά ένα εφέ δικτύου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ένταξη CMA CGM και MSC είναι ένα τόσο σημαντικό ορόσημο. “
Με τη συμμετοχή στο TradeLens, η CMA CGM και η MSC θα μπορούν να μοιράζονται ψηφιακά τις πληροφορίες αποστολής που επιτρέπονται μεταξύ οντοτήτων αλυσίδας εφοδιασμού. Η πλατφόρμα, η οποία τροφοδοτείται από το IBM Blockchain και το IBM Cloud, επιτρέπει στις οντότητες να έχουν πρόσβαση σε δεδομένα, διατηρώντας παράλληλα τις ευαίσθητες πληροφορίες ιδιωτικές για οργανισμούς. Αυτό παρέχει στους συμμετέχοντες στο δίκτυο μια ολοκληρωμένη, διαφανή προβολή δεδομένων καθώς το φορτίο κινείται σε όλο τον κόσμο.
Όπως γράφει ο Don Tapscott είναι το βιβλίο του, Supply Chain Revolution, αυτό με τη σειρά του ανοίγει το Διαδίκτυο αξίας, όπου τα περιουσιακά στοιχεία μπορούν τελικά να μετακινηθούν ψηφιακά μεταξύ των μερών:
«Το Blockchain μπορεί να επιτρέψει τον ψηφιακό χειρισμό εμπορικών εγγράφων, όπως εντολές αγοράς και φορτωτικές. Η σχεδόν κοινή χρήση σε πραγματικό χρόνο και η επαλήθευση εμπορικών εγγράφων στο blockchain θα βοηθήσουν επίσης στον εξορθολογισμό της διαδικασίας παρακολούθησης στοιχείων και θα προσφέρουν ορατότητα στους μεταφορείς εμπορευμάτων. “
Τελικά, το blockchain παρουσιάζει μια σημαντική επιχειρηματική ευκαιρία για εταιρείες που συνεργάζονται με πολλές οντότητες, καθώς φέρνει διαφάνεια, εμπιστοσύνη και συνεργασία σε σύνθετες διαδικασίες που βασίζονται συνήθως σε έντυπα έγγραφα. Για παράδειγμα, ένα σημαντικό ορόσημο στη διαδικασία επιβίβασης CMA CGM και MSC ήταν ένας πιλότος 15 πελατών που περιελάμβανε περισσότερες από 3.000 μοναδικές αποστολές, 100.000 συμβάντα και 6.000 εμπορευματοκιβώτια. Αυτός ο πιλότος έδειξε πώς η πλατφόρμα TradeLens διανέμει και μοιράζεται τα δεδομένα αποστολής σε διάφορες αλυσίδες εφοδιασμού με ταχύτητα και ακρίβεια.
Ο Andre Simha, παγκόσμιος επικεφαλής ψηφιακού και υπεύθυνος πληροφοριών για την MSC, σημείωσε ότι το TradeLens είναι μια σημαντική πρωτοβουλία στην ψηφιοποίηση της παγκόσμιας ναυτιλίας και της εφοδιαστικής, αναφέροντας ότι η πλατφόρμα έχει σαφώς τη δυνατότητα να βοηθήσει τους μεταφορείς και τους πελάτες τους να αυξήσουν τη διαφάνεια και να μειώσουν τα λάθη και τις καθυστερήσεις. «Όλα αυτά έρχονται σε μια κρίσιμη στιγμή όταν η βιομηχανία ξανασκεφτεί και βελτιώνει την ανθεκτικότητα των αλυσίδων εφοδιασμού», είπε. Η Simha σημείωσε επίσης ότι με την ενσωμάτωση στο TradeLens, η εταιρεία μπορεί να αρχίσει να δείχνει στους πελάτες και τους επιχειρηματικούς συνεργάτες τους πώς μπορούν να δημιουργήσουν αξία χρησιμοποιώντας μια πλατφόρμα blockchain.
Κατά ειρωνικό τρόπο, οι πελάτες να κατανοήσουν την αξία ενός δικτύου blockchain θα πρέπει να γίνουν ευκολότεροι λόγω της πανδημίας. Ο Vincent Clerc, Διευθύνων Σύμβουλος του ωκεανού και της εφοδιαστικής της A.P. Moller-Maersk, δήλωσε ότι το οικοσύστημα TradeLens κερδίζει όντως δυναμική σε μια εποχή που οι πελάτες και οι ενδιαφερόμενοι της αλυσίδας εφοδιασμού στρέφονται όλο και περισσότερο σε ψηφιακές και διαδικτυακές λύσεις. Ο Κλερ σημείωσε ότι οι οργανισμοί αρχίζουν να βλέπουν την αξία των ψηφιακών προϊόντων και πλατφορμών για τη διατήρηση της ροής των αλυσίδων εφοδιασμού κατά τη διάρκεια κλειδαριών που έχουν περίπλοκες χειροκίνητες και φυσικές αλληλεπιδράσεις μεταξύ των ενδιαφερομένων στην αλυσίδα αξίας εφοδιαστικής.
Ο Κλερ σημείωσε επίσης ότι από την έναρξη της πανδημίας, η Maersk σημείωσε αύξηση 27% στις συναλλαγές για κινητές επιχειρήσεις στην εφαρμογή Maersk. «Σε έναν κόσμο τώρα όπου η ανθεκτικότητα είναι βασιλιάς, η TradeLens μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο όσον αφορά την παροχή ανθεκτικότητας στην αλυσίδα εφοδιασμού και στην αύξηση της εμπειρίας των πελατών μέσω της αυξημένης ορατότητας», σχολίασε.
Το Blockchain φέρνει αξία στις αλυσίδες εφοδιασμού
Συνολικά, έχει καταστεί σαφές ότι το blockchain θα συνεχίσει να παίζει σημαντικό ρόλο στην ψηφιοποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού. Αυτό έγινε ακόμη πιο εμφανές λόγω του COVID-19.
“Αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω την ιδέα ότι το blockchain είναι εδώ για να μείνει, καθώς γίνεται ένα κρίσιμο στοιχείο για τις επιχειρήσεις που πρέπει να συναλλάσσονται σε πολλές οντότητες”, δήλωσε ο Erdly. Ο Erdly επεσήμανε επίσης ότι το TradeLens συνέχισε να κλιμακώνεται με την πάροδο των ετών, σημειώνοντας πρόσφατες προσθήκες νέων λιμένων και τερματικών που εντάσσονται στην πλατφόρμα. Η ανάπτυξη πρέπει να συνεχιστεί, καθώς ένα εφέ δικτύου πλησιάζει περισσότερο στο να επιτευχθεί τώρα που τα CMA CGM και MSC βρίσκονται ζωντανά στην πλατφόρμα.